1. Различные конструкции внутренней конструкции для различных условий смазки (разбрызгивание масла, принудительная смазка, погружение). 2. Постоянная защита подшипника (редуктор вентилятора) может быть предусмотрена для редуктора с высокой и низкой скоростью без обслуживания. Класс защиты IP66

Редуктор является широко используемым оборудованием в машинах, проблема утечки масла в контуре вала (уплотнения) не была решена хорошо, что привело к недостатку масла в редукторе, что привело к износу подшипника или серьезному износу, что привело к сбою Учет 50% всех отказов до 60%.  Утечка смазочного масла является важным показателем для оценки качества редуктора. Смазка смазочного масла может вызвать серьезную угрозу для безопасной и надежной работы редуктора. Если он не может гарантировать регулярное техническое обслуживание и заправку, срок службы подшипника будет соответствовать потере смазочного масла Уменьшите или даже повредите, серьезно потяните за износ.

Скелетное уплотнение относится к уплотнению контактного типа, конструкция проста, положение установки мало и компактно и имеет определенную адаптируемость к вибрации оборудования и эксцентриситету вала, но к диаметру вала, допуск по размеру канавки отверстий сальника, шероховатость поверхности и твердость поверхности вала ) Более высокие требования, вязкость смазки, качество масла и окружающая среда оборудования, температура и т. Д. Будут влиять на эффект уплотнения уплотнения и срок службы.  Кроме того, в сборке масляных уплотнений необходимо использовать специальные инструменты, чтобы гарантировать, что губа не деформируется, а высокие требования к процессу.  В настоящее время спецификация размеров сальников больше, но большая часть низкого качества продукции, короткая продолжительность жизни.  Даже с импортной нефтяной печатью срок службы составляет всего около 2 лет.  Стоимость замены скелетного сальника часто несколько дороже, чем цена самого нефтяного уплотнения.  Другим неизбежным фактором является сборка муфты, обычно используемый горячий метод, температура достигает 200-300 ℃ или даже выше.  После установки муфты (из-за меньшего расстояния) кромка масляного уплотнения деформируется с помощью тепла и расплавов, теряя эффект герметизации.

Масляный метатель - это использование центробежной силы из масла, выброшенного на стенку раковины, а вдоль стенки корпуса обратно в бак обратно в резервуар.  Масляное уплотнение представляет собой силовое уплотнение, пригодное для работы в условиях высокой скорости. Эффективность уплотнения ослабляется в условиях низкой скорости, и при парковке теряется производительность уплотнения.

Сочетание герметизации использования вышеуказанных двух или более уплотнительных форм уплотнительной структуры, но от эффекта применения, большинство из них не являются идеальными.  Причина в том, что эти уплотнительные структуры не являются разумными, или качество изготовления деталей, процесс установки невелик и так далее.  Если неисправная рабочая среда редуктора должна иметь пыленепроницаемую структуру, поскольку: ① пыль в загрязнении редуктора смазочным маслом, шестерней и подшипниками приведет к чрезмерному износу: пыль и смазки в смесителе, повлияет на смазку Масляная смазка и текучесть; ③ пылевое масло в аккумуляционном возвратном канале будет блокировать смазку.  В нормальных условиях необходимо обеспечить, чтобы редуктор, смазка подшипников.

 Изолирующие подшипники полагаются на уникальный конструктивный дизайн, могут быть хорошим решением проблемы утечки редуктора, для различных условий смазки (брызговое масло, принудительная смазка, погружение в масле), могут обеспечить целенаправленную конструкцию, превосходное изоляционное сопротивление подшипника Защита может значительно продлить срок службы подшипников, сократить незапланированные простои.